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現(xiàn)階段各汽車制造廠操縱偏色的方法是選用儀器測量與估測結(jié)合的方式 ，一般給予一塊規(guī)范色調(diào)的樣版，規(guī)定車體及橡膠配件的色調(diào)與該規(guī)范樣版對比不論是估測、或是儀器測量都應(yīng)貼近。車體漆料偏色的影響因素許多，它與清漆原材料、涂裝工藝、自動噴涂設(shè)備、供漆系統(tǒng)狀態(tài)等要素息息相關(guān)。
下邊就讓塑料件噴漆廠家?guī)私庖幌掳桑?/p>
1.偏色的基本概念和準確測量
色調(diào)的三個特性
（1）色彩
色彩是色彩的基本上要素。當光從中短波向長波挪動時，大家會覺得一些列不一樣的色調(diào)：其先后順序先后為紫、藍紫、藍、綠藍、綠、黃綠色、黃、橙、紅等。這就是色彩。色彩是色彩的光譜儀特點，相對應(yīng)于一定的光波長。
（2）對比度或純凈度
對比度意味著色調(diào)的純凈度，貼近光譜色的是正的光，稱單色或是對比度高。無色彩的純凈度少，當光刺激性中滲入無五顏六色成份時，純凈度減少。
（3）色度或色度
色度是物件折射光的度量，一個光亮的五顏六色物件認為著它反射面（或通過）了絕大多數(shù)投影在其上的光。假如將色譜儀上的五顏六色光投在灰度級不一樣的熒幕上，會見到色調(diào)的明亮水平伴隨著熒幕的折射功能的變動而轉(zhuǎn)變 ，在其中乳白色的熒幕反射面能力，灰黑色的熒幕不可以反射面一切光，故色度為0。
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